KULER Long Life to nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia
płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami
użytkowymi.
ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY: Specjalnie
opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed
zamarzaniem.
PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT lub 150 tys. km:
Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem
specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik.
Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat lub 150 tys. kilometrów, także gdy
mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.
DO WSZYSTKICH
TYPÓW CHŁODNIC: KULER Long Life może być stosowany we wszystkich rodzajach
chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej
jakości, niezależnie od koloru.
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE,
NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA: KULER Long Life spełnia rygorystyczne normy
amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu KULER Long Life
potwierdza Certyfikat Zgodności wg normy PN-C-40007 wydany przez Instytut
Transportu Samochodowego w Warszawie.
Marka K2 została wyróżniona Złotym Medalem Konkursu Laur Konsumenta w latach 2006-2011, jako marka ciesząca się największym uznaniem konsumentów.
ZAWARTOŚĆ: Glikol monoetylenowy, specjalny pakiet inhibitorów
korozji i środków przeciwkawitacyjnych, Bitrex., Bitrex.
SPOSÓB
UŻYCIA:
1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub
specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).
2.
Wymieszaj KULER Long Life koncentrat i wodę w proporcji 1:1 i napełnij układ
przygotowanym roztworem.
3. Uruchom silnik i odpowietrz układ
chłodzenia.
4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX
na zbiorniczku wyrównawczym.
Uwaga: Koncentrat zawsze należy
rozcieńczać z wodą w proporcji 1:1, aby uzyskać temperaturę zamarzania -35°C lub
w proporcji 1 litr KULERA Long Life na 0,5 litra wody, aby uzyskać około -50°C.
Nie należy wlewać do chłodnicy czystego koncentratu.
Uwaga:
Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu. Zwykle jest to
co 60 000 km lub co 3 lata.
POJEMNOŚĆ: 1
l